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青年屋主這都最多戶桃園登青年友善築巢之都	2025/03/28發佈
青年屋主這都最多戶桃園登青年友善築巢之都鉅亨網根據財政部 2023 年房屋稅籍資料，全台房屋稅籍總戶數為 1163.8 萬戶，其中房屋稅納稅義務人年齡在 20-39 歲之間的青年屋主，就有 114.4 萬戶，約占總數的 9.8%，六都中，青年屋主的戶數以桃園佔比最高，12.6%，其次為台中市，11.5%，高雄市 11.2% 排名第三。而台北市占比最低僅 6.8%，不過依統計數據也仍有 8.3 萬的青年屋主在台北市有家。進一步觀察青年屋主的性別分布，也是以桃園市的女青年最多，占 42.6%，而台南的男青年較強勢，占 60.3%。台灣房屋集團趨勢中心執行長張旭嵐表示，台北市房價高，一般住宅多要２千萬起跳，所以青年購屋選擇多半為小宅、老宅或偏遠的蛋殼宅，而未滿 40 歲就在台北擁房，也不排除是靠繼承，才在台北有一席之地。房價相對親民的桃園市，平均單價是台北的三分之一，新北的半價，購屋門檻低，且新興重劃區多，新社區選擇豐富，小宅供給也較多，加上高鐵、機捷、台鐵交通發達，縮短與大台北生活圈的距離，近年大量吸引北部青年「棄北投桃」移居成家，連年輕女性自主購屋的佔比也逐漸提升。近年雖有新青安政策助青年購屋，不過 2023 年的青年屋主戶數 114.4 萬戶，還是比 2022 年的 115.7 萬戶略少，顯見在低薪、通膨和高房價壓力下，要能在 40 歲以前購屋，還是有一定難度，且青年購屋的難度，在近期行庫緊縮放貸下仍顯不易。台灣房屋資深經理陳定中表示，房屋稅的納稅義務人，即為房屋所有權人，青年屋主除了自己購買外，當然也不排除繼承或贈與等其他方式取得，若青年屋主名下僅有一屋且自用，就符合囤房稅 2.0「單一自住」的減稅優惠，房屋稅率將從 1.2% 降為 1%，使首購青年的持有稅負減壓。而隨著時代進步，傳統傳子不傳女的觀念逐漸式微，且少子化後，獨生女也越來越多，因此女青年屋主也有增加趨勢。張旭嵐指出，近期政府打炒房雷厲風行，金融行庫也強化放貸內控，部分銀行對借款人的財力審核趨嚴，放款成數也更保守，因此所得有限的青年買家，取得足額貸款的難度提升，建議小資族買家應有更寬鬆的財務規劃，為貸款不足的風險保留因應彈性。

青年屋主這都最多戶桃園登青年友善築巢之都

2025/03/28發佈

青年屋主這都最多戶桃園登青年友善築巢之都

鉅亨網

根據財政部 2023 年房屋稅籍資料，全台房屋稅籍總戶數為 1163.8 萬戶，其中房屋稅納稅義務人年齡在 20-39 歲之間的青年屋主，就有 114.4 萬戶，約占總數的 9.8%，六都中，青年屋主的戶數以桃園佔比最高，12.6%，其次為台中市，11.5%，高雄市 11.2% 排名第三。而台北市占比最低僅 6.8%，不過依統計數據也仍有 8.3 萬的青年屋主在台北市有家。

進一步觀察青年屋主的性別分布，也是以桃園市的女青年最多，占 42.6%，而台南的男青年較強勢，占 60.3%。

台灣房屋集團趨勢中心執行長張旭嵐表示，台北市房價高，一般住宅多要２千萬起跳，所以青年購屋選擇多半為小宅、老宅或偏遠的蛋殼宅，而未滿 40 歲就在台北擁房，也不排除是靠繼承，才在台北有一席之地。

房價相對親民的桃園市，平均單價是台北的三分之一，新北的半價，購屋門檻低，且新興重劃區多，新社區選擇豐富，小宅供給也較多，加上高鐵、機捷、台鐵交通發達，縮短與大台北生活圈的距離，近年大量吸引北部青年「棄北投桃」移居成家，連年輕女性自主購屋的佔比也逐漸提升。

近年雖有新青安政策助青年購屋，不過 2023 年的青年屋主戶數 114.4 萬戶，還是比 2022 年的 115.7 萬戶略少，顯見在低薪、通膨和高房價壓力下，要能在 40 歲以前購屋，還是有一定難度，且青年購屋的難度，在近期行庫緊縮放貸下仍顯不易。

台灣房屋資深經理陳定中表示，房屋稅的納稅義務人，即為房屋所有權人，青年屋主除了自己購買外，當然也不排除繼承或贈與等其他方式取得，若青年屋主名下僅有一屋且自用，就符合囤房稅 2.0「單一自住」的減稅優惠，房屋稅率將從 1.2% 降為 1%，使首購青年的持有稅負減壓。而隨著時代進步，傳統傳子不傳女的觀念逐漸式微，且少子化後，獨生女也越來越多，因此女青年屋主也有增加趨勢。

張旭嵐指出，近期政府打炒房雷厲風行，金融行庫也強化放貸內控，部分銀行對借款人的財力審核趨嚴，放款成數也更保守，因此所得有限的青年買家，取得足額貸款的難度提升，建議小資族買家應有更寬鬆的財務規劃，為貸款不足的風險保留因應彈性。

航空城 A10 房價其實被低估了？持續性建設、軌道經濟帶動區域發展	2025/03/28發佈
航空城 A10 房價其實被低估了？持續性建設、軌道經濟帶動區域發展獨家報導桃園航空城開發計畫進入關鍵階段，隨著第三航廈動工、捷運綠線延伸等利多發酵，周邊區域的房市熱度隨之上升，其中 A10 站（山鼻站）因房價仍低於鄰近區域，相較於 A8、A9 站動輒每坪 60～80 萬元以上，A10 目前預售案價格約 45至 50 萬元，仍屬「價格凹陷區」；當中，「宗佳致境」單層 3 戶低公設捷運宅，以 4 字頭房價最有感，成為區域內購屋亮點，不過，隨著產業聚集、交通建設逐步到位，A10 房價仍有補漲空間，尤其在「軌道經濟」效應帶動下，未來將吸引更多購屋族進場。 A10 站位於航空城北側開發區門戶，範圍涵蓋山鼻、菓林及遠雄自由貿易港區，周邊產業發展以航空物流、倉儲與製造業為主，受限於過去發展較慢，加上生活機能尚未成熟，房市長期被低估；不過，這樣的條件也讓 A10 成為「首購族友善區域」，以相同總價，可在 A10 買到比 A8、A9 更大的坪數，對於預算有限的購屋族來說，吸引力不小。根據 113 年第四季實價登錄，A10 站預售案規格大多是2 房與 3 房，成交價落在每坪 45 至 50 萬元，相較於 A9 站 80 萬元以上的房價，房價仍處於低基期，主因在於開發較晚之外，也受到周邊房市價格影響；A7、A8 站由於早期建設推動較快，吸引大量建案進駐，使得房價逐步墊高，如今 A7 預售案每坪已突破 55 萬元，A8 站則突破 60萬元，與這些區域相比，A10 房價仍屬「凹陷區」，因此形成「比價效應」，吸引對價格較為敏感的購屋族。 A10 站的另一個優勢，是未來交通建設的提升，航空城計畫除了第三航廈興建外，還包括國道一甲線延伸工程，未來 A10 可經由該路線直達機場，預計大幅縮短通勤時間，避免南崁周邊交通壅塞。此外，機場捷運 A10 站已經通車，未來再加上捷運綠線銜接，A10 可望成為重要的「機場軌道移民區」，讓該區域房市更具發展潛力。從過去的房市經驗來看，軌道經濟往往是房價成長的重要推動力，例如，台北捷運紅線通車後，淡水房價曾在短短幾年內大漲，而新北環狀線開通後，也帶動沿線區域房價明顯提升，對 A10 而言，隨著機捷的穩定運行，加上未來捷運綠線的串聯，該區將受惠於「雙軌經濟」，房價長期看漲的機會相當高。專家分析，目前，A10 的優勢在於房價仍具吸引力，雖短期內生活機能尚未完善，但未來發展可以期待，A10 房市發展步調將與航空城計畫的推進速度及政府基礎建設的投入息息相關，隨著產業進駐、交通與商業機能逐步成形，A10 有望擺脫「價格凹陷區」的刻板印象，逐步轉型為桃園的新興購屋熱點；綜觀以上，A10 的後勢發展並非僅止於短暫的市場議題，而是在國家建設的持續推動下打下了堅實基礎，對於預算有限且願意等待區域發展的購屋族而言，A10 正是值得提前布局的潛力區域。「宗佳致境」以其卓越規劃和高規格設計，完美結合未來生活需求與現代建築美學。建案採用 Alfasafe 耐震工法，提供居民更高的安全保障，同時配有德國 BWT 淨水系統，確保用水品質無憂。全案針對現代家庭需求設計出寬敞的單層三戶2~4房戶型可供選擇，室內地坪並採用高品質 SPC 石塑地板，兼具美觀與耐用性能。不僅如此， TOTO 衛浴設備及櫻花牌三機廚具，提升了每位住戶的生活便利性與舒適度。貼心的設計還包含電動車友善規劃及 EMS 智慧能源管理系統，充分符合綠能與未來趨勢需求。建案更加強化居住安全，採用高規格防火全鑄鋁玄關門及 Yale 智能電子鎖，提供住戶全天候的守護。在設計上，每戶均享有南向最佳採光，二房戶型特別設置雙衛浴，貼合現代人居住需求的細膩考量。「宗佳致境」打造的不僅是一個優質的居所，更是一個滿足未來生活想像的理想家園，在國家支持的雙捷串聯交通利多，區域便利性不斷攀升，加上桃園航空城的發展帶來的就業與人口紅利，未來潛力備受看好。隨著這些重大建設逐步落地，A10 作為目前的價格凹陷區，房價補漲指日可待，未來將展現出卓越的增值空間與吸引力。

航空城 A10 房價其實被低估了？持續性建設、軌道經濟帶動區域發展

2025/03/28發佈

航空城 A10 房價其實被低估了？持續性建設、軌道經濟帶動區域發展

獨家報導

桃園航空城開發計畫進入關鍵階段，隨著第三航廈動工、捷運綠線延伸等利多發酵，周邊區域的房市熱度隨之上升，其中 A10 站（山鼻站）因房價仍低於鄰近區域，相較於 A8、A9 站動輒每坪 60～80 萬元以上，A10 目前預售案價格約 45至 50 萬元，仍屬「價格凹陷區」；當中，「宗佳致境」單層 3 戶低公設捷運宅，以 4 字頭房價最有感，成為區域內購屋亮點，不過，隨著產業聚集、交通建設逐步到位，A10 房價仍有補漲空間，尤其在「軌道經濟」效應帶動下，未來將吸引更多購屋族進場。

A10 站位於航空城北側開發區門戶，範圍涵蓋山鼻、菓林及遠雄自由貿易港區，周邊產業發展以航空物流、倉儲與製造業為主，受限於過去發展較慢，加上生活機能尚未成熟，房市長期被低估；不過，這樣的條件也讓 A10 成為「首購族友善區域」，以相同總價，可在 A10 買到比 A8、A9 更大的坪數，對於預算有限的購屋族來說，吸引力不小。

根據 113 年第四季實價登錄，A10 站預售案規格大多是2 房與 3 房，成交價落在每坪 45 至 50 萬元，相較於 A9 站 80 萬元以上的房價，房價仍處於低基期，主因在於開發較晚之外，也受到周邊房市價格影響；A7、A8 站由於早期建設推動較快，吸引大量建案進駐，使得房價逐步墊高，如今 A7 預售案每坪已突破 55 萬元，A8 站則突破 60萬元，與這些區域相比，A10 房價仍屬「凹陷區」，因此形成「比價效應」，吸引對價格較為敏感的購屋族。

A10 站的另一個優勢，是未來交通建設的提升，航空城計畫除了第三航廈興建外，還包括國道一甲線延伸工程，未來 A10 可經由該路線直達機場，預計大幅縮短通勤時間，避免南崁周邊交通壅塞。此外，機場捷運 A10 站已經通車，未來再加上捷運綠線銜接，A10 可望成為重要的「機場軌道移民區」，讓該區域房市更具發展潛力。

從過去的房市經驗來看，軌道經濟往往是房價成長的重要推動力，例如，台北捷運紅線通車後，淡水房價曾在短短幾年內大漲，而新北環狀線開通後，也帶動沿線區域房價明顯提升，對 A10 而言，隨著機捷的穩定運行，加上未來捷運綠線的串聯，該區將受惠於「雙軌經濟」，房價長期看漲的機會相當高。

專家分析，目前，A10 的優勢在於房價仍具吸引力，雖短期內生活機能尚未完善，但未來發展可以期待，A10 房市發展步調將與航空城計畫的推進速度及政府基礎建設的投入息息相關，隨著產業進駐、交通與商業機能逐步成形，A10 有望擺脫「價格凹陷區」的刻板印象，逐步轉型為桃園的新興購屋熱點；綜觀以上，A10 的後勢發展並非僅止於短暫的市場議題，而是在國家建設的持續推動下打下了堅實基礎，對於預算有限且願意等待區域發展的購屋族而言，A10 正是值得提前布局的潛力區域。

「宗佳致境」以其卓越規劃和高規格設計，完美結合未來生活需求與現代建築美學。建案採用 Alfasafe 耐震工法，提供居民更高的安全保障，同時配有德國 BWT 淨水系統，確保用水品質無憂。全案針對現代家庭需求設計出寬敞的單層三戶2~4房戶型可供選擇，室內地坪並採用高品質 SPC 石塑地板，兼具美觀與耐用性能。

不僅如此， TOTO 衛浴設備及櫻花牌三機廚具，提升了每位住戶的生活便利性與舒適度。貼心的設計還包含電動車友善規劃及 EMS 智慧能源管理系統，充分符合綠能與未來趨勢需求。建案更加強化居住安全，採用高規格防火全鑄鋁玄關門及 Yale 智能電子鎖，提供住戶全天候的守護。在設計上，每戶均享有南向最佳採光，二房戶型特別設置雙衛浴，貼合現代人居住需求的細膩考量。

「宗佳致境」打造的不僅是一個優質的居所，更是一個滿足未來生活想像的理想家園，在國家支持的雙捷串聯交通利多，區域便利性不斷攀升，加上桃園航空城的發展帶來的就業與人口紅利，未來潛力備受看好。隨著這些重大建設逐步落地，A10 作為目前的價格凹陷區，房價補漲指日可待，未來將展現出卓越的增值空間與吸引力。

平均價修5％！青埔多屋賣方「想快脫手」　專家：怕越晚賣降越多	2025/03/27發佈
平均價修5％！青埔多屋賣方「想快脫手」　專家：怕越晚賣降越多桃園電子報桃園青埔特區（到青埔買好房）一直是國內的房市討論熱區，諸多重大建設持續推展，加上擁有高鐵、機場捷運的便捷優勢，這幾年持續吸引自住及置產客到青埔買房。不過這幾個月因央行第七波信用管制、銀行房貸限貸之下，買氣銳減，青埔也難逃衝擊；青埔房市達人「美國熊」、有巢氏房屋青埔國小新生加盟店彭振淇店長表示，青埔特區從去年9月下旬開始買氣受挫，到今（2025）年農曆春節假期後交易量有漸回升，主要是「賣方願意降價讓利」，我們接觸的成交案件，屋主平均價修5％。青埔特區因為具備重大建設像是高鐵站前國泰廣場BOT案，其建照已經核發下來，將分為兩期開發，預計2033年全面完工，未來將有高檔酒店進駐，並有商辦、商場設施。另外，已啟用的桃園國際會展中心，以及市立美術館動工中、兒童美術館已完工營運，此外，還有近期已開工的臻鼎商辦大樓＋誠品書店，以及未來航空城計畫帶動的區域利多，都可清晰可見青埔的建設相當豐富，發展可期。此外，青埔距離桃園機場不遠，又有高鐵、機場捷運的軌道優勢，區域利多強。彭振淇說，青埔因發展潛力大，這幾年吸引許多雙北客來此買房自住或置產；另外，也有不少竹科工程師選擇來青埔購屋、搭乘高鐵到新竹工作，主要是青埔近年的房價比竹北高鐵特區更容易入手，區域及房市發展也都有空間。但去年9月19日央行推出第七波信用管制打炒房，加上銀行房貸水位衝高而必須管控，金融緊縮之下，讓房市大為降溫。彭振淇指出，去年9月底到12月買氣減少最明顯，不過今年農曆春節假期後開始，青埔的房市交易有漸漸升溫，主要是剛需客群還是在，且很重要的因素是，一些賣方願意有感讓利。彭振淇表示，以我們近2、3個月成交的案件來說，不少持有不只一間房子的屋主，其手上除了有成屋、也持有預售屋，所以需要將一些資產處分掉，而他們發現目前市場買氣確實冷，且也感受到「需要價修換成交的情勢」，所以願意讓利，議價空間也拉大，這陣子成交的案件，屋主平均價修5％，不少賣方擔心「越晚賣必須降價越多」，因此趕緊出脫。彭振淇說，青埔除了成屋的屋主願意讓利，預售案業者對於市場氛圍也很敏銳，這幾個月來客量「幾乎大崩跌」，為了促銷，預售屋房價都趨於平穩不再漲，業者也會送家電、裝潢、家具來吸引買方，也有新案打出「前10戶購屋者僅需要5字頭就可入手」的標語來吸客。

平均價修5％！青埔多屋賣方「想快脫手」　專家：怕越晚賣降越多

2025/03/27發佈

平均價修5％！青埔多屋賣方「想快脫手」　專家：怕越晚賣降越多

桃園電子報

央行調控房市，青埔特區部分將完工的社區就出現類似多殺多情況，產生競價，自住買方反而可撿到便宜。圖／好房網News記者林和謙／攝

桃園青埔特區（到青埔買好房）一直是國內的房市討論熱區，諸多重大建設持續推展，加上擁有高鐵、機場捷運的便捷優勢，這幾年持續吸引自住及置產客到青埔買房。不過這幾個月因央行第七波信用管制、銀行房貸限貸之下，買氣銳減，青埔也難逃衝擊；青埔房市達人「美國熊」、有巢氏房屋青埔國小新生加盟店彭振淇店長表示，青埔特區從去年9月下旬開始買氣受挫，到今（2025）年農曆春節假期後交易量有漸回升，主要是「賣方願意降價讓利」，我們接觸的成交案件，屋主平均價修5％。

青埔特區因為具備重大建設像是高鐵站前國泰廣場BOT案，其建照已經核發下來，將分為兩期開發，預計2033年全面完工，未來將有高檔酒店進駐，並有商辦、商場設施。另外，已啟用的桃園國際會展中心，以及市立美術館動工中、兒童美術館已完工營運，此外，還有近期已開工的臻鼎商辦大樓＋誠品書店，以及未來航空城計畫帶動的區域利多，都可清晰可見青埔的建設相當豐富，發展可期。此外，青埔距離桃園機場不遠，又有高鐵、機場捷運的軌道優勢，區域利多強。

彭振淇說，青埔因發展潛力大，這幾年吸引許多雙北客來此買房自住或置產；另外，也有不少竹科工程師選擇來青埔購屋、搭乘高鐵到新竹工作，主要是青埔近年的房價比竹北高鐵特區更容易入手，區域及房市發展也都有空間。

但去年9月19日央行推出第七波信用管制打炒房，加上銀行房貸水位衝高而必須管控，金融緊縮之下，讓房市大為降溫。彭振淇指出，去年9月底到12月買氣減少最明顯，不過今年農曆春節假期後開始，青埔的房市交易有漸漸升溫，主要是剛需客群還是在，且很重要的因素是，一些賣方願意有感讓利。

彭振淇表示，以我們近2、3個月成交的案件來說，不少持有不只一間房子的屋主，其手上除了有成屋、也持有預售屋，所以需要將一些資產處分掉，而他們發現目前市場買氣確實冷，且也感受到「需要價修換成交的情勢」，所以願意讓利，議價空間也拉大，這陣子成交的案件，屋主平均價修5％，不少賣方擔心「越晚賣必須降價越多」，因此趕緊出脫。

彭振淇說，青埔除了成屋的屋主願意讓利，預售案業者對於市場氛圍也很敏銳，這幾個月來客量「幾乎大崩跌」，為了促銷，預售屋房價都趨於平穩不再漲，業者也會送家電、裝潢、家具來吸引買方，也有新案打出「前10戶購屋者僅需要5字頭就可入手」的標語來吸客。

房市降溫符合央行期待　房仲：今年政策複製貼上機率高	2025/03/27發佈
房市降溫符合央行期待　房仲：今年政策複製貼上機率高 ETtoday新聞雲 Q1央行理監事會議結束後，房市會有什麼變化嗎？最新一集《地產詹哥老實說》邀請住商不動產企劃研究室執行總監徐佳馨、信義房屋不動產企研室專案經理曾敬德，他們分析了現在、未來房市，也推測央行的態度，並建議消費者要持續留在市場裡，才有機會撿到便宜。曾敬德表示，去年市場房市暢旺時，每月預售平均成交1.5萬件，去年919第七波信用管制後，每月剩下5000件，二手市場交易量也剩一半，市場變得極度理性，符合央行期待。價格方面，徐佳馨表示，從信義、國泰房價指數來看，都出現漲不動的跡象，有些仲介同業甚至統計出一些房價下跌的數據。不過，徐佳馨表示：「現在不像2016年，有建商開出降價第一槍，直接75折賣，這波目前來看一手房市未明顯降價，而是用一些送家電、讓利的方式取代。」至於房仲第一線狀況，徐佳馨表示：「交易量最差的時候是去年9、10月，現在稍微好一點，尤其是雙北地區，但議價空間有明顯出現，現在就是賣方有讓價意願，買方出價有極限。」今年央行還會有什麼新政策嗎？曾敬德認為：「目前房市走勢，符合央行軟著陸的期待，預計Q2~Q4政策『複製貼上』的機率大。」曾敬德接著表示：「不要小看金檢，這就好像主管（央行）盯在你身後，看你（銀行）在搞些什麼，銀行可能就會出現『少做少錯』的心態，甚至還有銀行傳出嚴格的放款內規。」關於現在的房貸環境，徐佳馨觀察：「雖然已不像去年，找不到銀行貸款的那種恐慌，但若不是錢多、名下沒房、信用良好，申貸還是有難度，且目前市場房貸利率已與實際利率脫鉤，基本上都在2.3%起跳，甚至還有3.4%的案例。」最後，即便市場環境不好，曾敬德、徐佳馨仍建議，要持續留在市場上，就有機會撿到便宜，畢竟現在一些房地合一稅降到20%、寬限期滿3年的一些物件可能都會拋出來。

房市降溫符合央行期待　房仲：今年政策複製貼上機率高

2025/03/27發佈

房市降溫符合央行期待　房仲：今年政策複製貼上機率高

ETtoday新聞雲

▲▼信義房屋,中區服務總部,開幕,西區鳥瞰。（圖／記者陳筱惠攝）

Q1央行理監事會議結束後，房市會有什麼變化嗎？最新一集《地產詹哥老實說》邀請住商不動產企劃研究室執行總監徐佳馨、信義房屋不動產企研室專案經理曾敬德，他們分析了現在、未來房市，也推測央行的態度，並建議消費者要持續留在市場裡，才有機會撿到便宜。

曾敬德表示，去年市場房市暢旺時，每月預售平均成交1.5萬件，去年919第七波信用管制後，每月剩下5000件，二手市場交易量也剩一半，市場變得極度理性，符合央行期待。

價格方面，徐佳馨表示，從信義、國泰房價指數來看，都出現漲不動的跡象，有些仲介同業甚至統計出一些房價下跌的數據。

不過，徐佳馨表示：「現在不像2016年，有建商開出降價第一槍，直接75折賣，這波目前來看一手房市未明顯降價，而是用一些送家電、讓利的方式取代。」至於房仲第一線狀況，徐佳馨表示：「交易量最差的時候是去年9、10月，現在稍微好一點，尤其是雙北地區，但議價空間有明顯出現，現在就是賣方有讓價意願，買方出價有極限。」今年央行還會有什麼新政策嗎？曾敬德認為：「目前房市走勢，符合央行軟著陸的期待，預計Q2~Q4政策『複製貼上』的機率大。」

曾敬德接著表示：「不要小看金檢，這就好像主管（央行）盯在你身後，看你（銀行）在搞些什麼，銀行可能就會出現『少做少錯』的心態，甚至還有銀行傳出嚴格的放款內規。」

關於現在的房貸環境，徐佳馨觀察：「雖然已不像去年，找不到銀行貸款的那種恐慌，但若不是錢多、名下沒房、信用良好，申貸還是有難度，且目前市場房貸利率已與實際利率脫鉤，基本上都在2.3%起跳，甚至還有3.4%的案例。」

最後，即便市場環境不好，曾敬德、徐佳馨仍建議，要持續留在市場上，就有機會撿到便宜，畢竟現在一些房地合一稅降到20%、寬限期滿3年的一些物件可能都會拋出來。

千萬元購屋遙不可及低總價小宅房市主流	2025/03/27發佈
千萬元購屋遙不可及低總價小宅房市主流 YAHOO新聞房價不斷飆高，首購族壓力加劇，購屋市場出現變化。591房屋交易網統計能買到千萬元內預售屋的行政區，已經降至不到10區，小資族成家美夢更遙遠了。不過，中信房屋卻發現，35歲以下房貸族5年內成長近5成，顯示年輕世代仍積極進場，低總價小宅成為首選。永慶房屋也舉出，台北市小宅交易占比提升，中山、萬華每成交2件就有1件為小宅。 591房屋交易網數據顯示，去(2024)年千萬元以內可購買預售屋的行政區，僅剩桃園、台中、台南及高雄部分區域，相較前(2023)年減少6區，凸顯房價走高趨勢。高雄林園區成為全台房價最親民區域，總價不到600萬元即可購得新屋，相較之下，高雄岡山、桃園楊梅及台南安定的房價已逼近千萬門檻，代表房市持續高價化。事實上，雙北、新竹地區房價早已突破千萬，許多小資族購屋選擇變少，即使負擔得起頭期款，後續的房貸壓力仍相當沉重。過去「千萬內買房」被視為首購族的重要指標，如今隨著房價水漲船高，這一門檻逐漸消失，讓購屋族群面臨更嚴峻的挑戰。然而，去年全台35歲以下房貸族申貸件數達7萬6,986件，占總申貸數34%，創9年新高，5年間成長近50%。反映年輕族群購屋意願提升，特別是在新青安政策推動下，低總價小宅更受青睞。中信房屋認為，小坪數住宅需求增加，除了價格考量外，年輕人更重視生活機能與交通便利，吸引大量買盤進駐。此外，許多家長選擇幫助子女購屋，提供頭期款資助，帶動年輕人購屋比例顯著上升。永慶房屋分析，台北市小宅交易熱絡，中山區與萬華區25坪以下住宅買賣占比雙雙突破50%，成為區域主流產品。大同區小宅占比也大幅成長至47.2%，市場需求強勁。大安區與中正區小宅單價突破百萬元，可見核心區域房價仍居高不下，進一步推升小宅市場熱度。隨著台北市房價逐年飆升，市場對小坪數住宅的需求只增不減，建商推案也朝「低總價、高單價」的產品發展，迎合首購與單身族群的需求。永慶房屋指出，展望未來，若房價仍維持高檔，低總價小宅將繼續是購屋市場的主力。

千萬元購屋遙不可及低總價小宅房市主流

2025/03/27發佈

千萬元購屋遙不可及低總價小宅房市主流

YAHOO新聞

房價不斷飆高，首購族壓力加劇，購屋市場出現變化。591房屋交易網統計能買到千萬元內預售屋的行政區，已經降至不到10區，小資族成家美夢更遙遠了。不過，中信房屋卻發現，35歲以下房貸族5年內成長近5成，顯示年輕世代仍積極進場，低總價小宅成為首選。永慶房屋也舉出，台北市小宅交易占比提升，中山、萬華每成交2件就有1件為小宅。

591房屋交易網數據顯示，去(2024)年千萬元以內可購買預售屋的行政區，僅剩桃園、台中、台南及高雄部分區域，相較前(2023)年減少6區，凸顯房價走高趨勢。高雄林園區成為全台房價最親民區域，總價不到600萬元即可購得新屋，相較之下，高雄岡山、桃園楊梅及台南安定的房價已逼近千萬門檻，代表房市持續高價化。

事實上，雙北、新竹地區房價早已突破千萬，許多小資族購屋選擇變少，即使負擔得起頭期款，後續的房貸壓力仍相當沉重。過去「千萬內買房」被視為首購族的重要指標，如今隨著房價水漲船高，這一門檻逐漸消失，讓購屋族群面臨更嚴峻的挑戰。

然而，去年全台35歲以下房貸族申貸件數達7萬6,986件，占總申貸數34%，創9年新高，5年間成長近50%。反映年輕族群購屋意願提升，特別是在新青安政策推動下，低總價小宅更受青睞。

中信房屋認為，小坪數住宅需求增加，除了價格考量外，年輕人更重視生活機能與交通便利，吸引大量買盤進駐。此外，許多家長選擇幫助子女購屋，提供頭期款資助，帶動年輕人購屋比例顯著上升。

永慶房屋分析，台北市小宅交易熱絡，中山區與萬華區25坪以下住宅買賣占比雙雙突破50%，成為區域主流產品。大同區小宅占比也大幅成長至47.2%，市場需求強勁。大安區與中正區小宅單價突破百萬元，可見核心區域房價仍居高不下，進一步推升小宅市場熱度。

隨著台北市房價逐年飆升，市場對小坪數住宅的需求只增不減，建商推案也朝「低總價、高單價」的產品發展，迎合首購與單身族群的需求。永慶房屋指出，展望未來，若房價仍維持高檔，低總價小宅將繼續是購屋市場的主力。

宜誠川云享桃園市府商圈步行向陽公園	2025/03/27發佈
宜誠川云享桃園市府商圈步行向陽公園自由時報桃園中路特區擁有向陽、風禾、司法公園等多座公園，高綠覆率營造出宜居好環境，深耕桃園三十餘年的宜誠建設機構，選在中路重劃區，近鄰桃園市政府的文中東路與忠一路口，推出「宜誠川云」27~45坪、2~4房產品。「宜誠川云」所在的中路特區緊鄰國道2號南桃園交流道，是通往台北、桃園、新竹最關鍵的交通位點，多班客運直達台北，未來將再興建國道2號中路交流道與臺鐵中路車站，提升中路特區交通動能。生活機能除了仰賴市府商圈，散步可到忠二市場與仁愛市場，學區則以文山國小與中興國中為主，散步可到向陽公園，食衣住行育樂皆能滿足。「宜誠川云」基地面積約576.92坪，規劃地上14層、地下3層，社區共76戶住家、4戶店面，全區無卡進出，採人臉辨識系統，提升社區安全，建築結構採用卍型雙柱SRC，為宜誠建設賴廣田董事長的專利，加強建築結構安全。格局規劃27~45坪、2~4房產品，27坪2房、33坪 3房、37坪3房、43~45坪4房，主推33坪3房產品，室內格局方正，重視採光客廳明亮，公私領域分明，客餐廳動線開闊，每間臥室都有開窗，大方接納採光。高規格嚴選建材，廚房至衛浴分別選用Panasonic廚具、Panasonic精品馬桶、GROHE精工花灑加龍頭、日立全熱交換器等精品建材，另外戶戶採用三協鋁窗，有效隔音與抗風，提升高度氣密與水密，以及6+6mmLow-E膠合玻璃，低輻射高透光性可以阻熱之外，還可阻隔室外噪音，打造靜謐的居家生活，全區再配BWT德國倍世全社區淨水系統，重視住戶用水品質。本案坪數規劃為實住型27~45坪的2~4房產品，符合30~45歲剛性需求客層，2房適合首購與置產，3~4房則適合換屋族做為選擇，難能可貴的是坪數規劃及總價控制得宜，基地位置鄰近市府商圈，近距離享受都會便利。

宜誠川云享桃園市府商圈步行向陽公園

2025/03/27發佈

宜誠川云享桃園市府商圈步行向陽公園

自由時報

桃園中路特區擁有向陽、風禾、司法公園等多座公園，高綠覆率營造出宜居好環境，深耕桃園三十餘年的宜誠建設機構，選在中路重劃區，近鄰桃園市政府的文中東路與忠一路口，推出「宜誠川云」27~45坪、2~4房產品。

「宜誠川云」所在的中路特區緊鄰國道2號南桃園交流道，是通往台北、桃園、新竹最關鍵的交通位點，多班客運直達台北，未來將再興建國道2號中路交流道與臺鐵中路車站，提升中路特區交通動能。生活機能除了仰賴市府商圈，散步可到忠二市場與仁愛市場，學區則以文山國小與中興國中為主，散步可到向陽公園，食衣住行育樂皆能滿足。

「宜誠川云」基地面積約576.92坪，規劃地上14層、地下3層，社區共76戶住家、4戶店面，全區無卡進出，採人臉辨識系統，提升社區安全，建築結構採用卍型雙柱SRC，為宜誠建設賴廣田董事長的專利，加強建築結構安全。

格局規劃27~45坪、2~4房產品，27坪2房、33坪 3房、37坪3房、43~45坪4房，主推33坪3房產品，室內格局方正，重視採光客廳明亮，公私領域分明，客餐廳動線開闊，每間臥室都有開窗，大方接納採光。

高規格嚴選建材，廚房至衛浴分別選用Panasonic廚具、Panasonic精品馬桶、GROHE精工花灑加龍頭、日立全熱交換器等精品建材，另外戶戶採用三協鋁窗，有效隔音與抗風，提升高度氣密與水密，以及6+6mmLow-E膠合玻璃，低輻射高透光性可以阻熱之外，還可阻隔室外噪音，打造靜謐的居家生活，全區再配BWT德國倍世全社區淨水系統，重視住戶用水品質。

本案坪數規劃為實住型27~45坪的2~4房產品，符合30~45歲剛性需求客層，2房適合首購與置產，3~4房則適合換屋族做為選擇，難能可貴的是坪數規劃及總價控制得宜，基地位置鄰近市府商圈，近距離享受都會便利。

八德大湳生活圈綠線開通在即房價起漲	2025/03/27發佈
八德大湳生活圈綠線開通在即房價起漲自由時報桃園八德大湳生活圈，是八德地區最早發展的區塊，生活機能完備，擁多座公園綠帶，備受期待的桃園首條自建捷運綠線也行經於此，三鶯線八德段也將在此設置兩站，便利的交通及機能，讓此區購屋需求不減，北客佔比也居高不下。大湳生活圈範圍北自大智路開始，南到廣福路，東邊鄰介壽路、西側則以福國北街為界，若再細分，可囊括至廣豐重劃區及東勇重劃區。大湳是八德較早開發的區塊，生活機能便利，有知名的大湳公有市場，還有家樂福、大潤發和全聯可供採買。介壽路為主要幹道，商家、銀行林立，北邊有廣豐置地廣場，集結家樂福、特力屋及多家美食餐廳，是八德主要機能中心。另外區內公園綠地眾多，包括大湳森林公園、廣豐公園、西坡埤塘生態公園等，提供充裕休閒場域；另外還有八德區國民運動中心、大湳社福館等機能。生活機能成熟綠線將串連各區聯外交通部分，開車可上國道2號大湳交流道，在和平路有八德客運轉運站可搭乘，介壽路有公車可直達永寧站、北車或板橋，方便通勤族；另外，捷運綠線也正施工中，此區有G04、G05站經過，未來到桃園車站、機場將更便利，而三鶯線延伸八德段，綜合規劃報告去年也獲行政院國家發展委員會審查通過，共設置3站，將與捷運綠線G04地下車站共構，未來北北桃生活圈將更將緊密便捷。近年八德發展快速，緊鄰的擴大重劃區新案眾多，而屬舊商圈的大湳生活圈，憑藉強大的生活機能，房價增值性更高，信義房屋大湳店專員范宇豪表示，大湳生活圈可含括到廣豐重劃區，分屬八德房價次高及最高的區域，其中大湳生活圈發展早，機能也最為完備。 2、3房為主流北客佔比高區內新建案不若八德擴大重劃區多，目前銷售中的有「合陽捷運湛」，基地位在大福街，面積近千坪，規劃25~37坪純住宅，距離未來G05站僅約400公尺，每坪成交均價落在44.5萬。成屋案「三本皇琚」位在忠勇一街，規劃百坪大戶產品，總價4600萬起，為區內少有的豪宅規格產品。指標案還有位在公園路的「桃大誠」，銷售已近尾聲，平均成交單價來到5字頭。另外，大睦建設也在此推出透天案「春水草堂」，規劃建坪104~117坪、地坪22~26坪，銷售也達尾聲，總價3122萬起。另外在建國路有預售案「元臺朗」，規劃26~39坪純住宅社區，每坪41～48萬。范宇豪表示，大湳生活圈以「陸光國宅」為核心，共1800戶，以3房為主，目前每坪行情在22~24萬，最高有到26萬，此區10～15年內大樓，每坪行情在35~38萬，15年以上大樓每坪約在30萬初頭，公寓每坪在17～19萬，新建案目前都已上看5字頭。范宇豪表示，區內指標社區有「天琴」、「桃大誠」、「振翔新天地」、「榮耀之光」等，都是質感不錯的社區。大湳生活圈發展成熟，商業機能發得，是八德核心地段，由於鄰近交流道，近年在房價高漲之下，也吸引不少北客移居，像是新莊、三峽、鶯歌等地，沿北二高而來。目前區內中古大樓行情大多在3～4字頭，新建案有少數已見5字頭，相較桃園其他重劃區比，仍相對便宜。以區內主力2～3房來看，2房含車位總價約在1200~1300萬，3房含車位在1500萬左右，未來隨著捷運開通，整體交通動線將更加完備。小提醒此區目前正進行捷運綠線工程，主要幹道道路縮減，還需要一段交通黑暗期。上下班尖峰時間，義勇街、和平路上交流道容易塞車，要留意通勤時間，搭乘大眾運輸往台北方向，也要抓準班次時間。

八德大湳生活圈綠線開通在即房價起漲

2025/03/27發佈

八德大湳生活圈綠線開通在即房價起漲

自由時報

桃園八德大湳生活圈，是八德地區最早發展的區塊，生活機能完備，擁多座公園綠帶，備受期待的桃園首條自建捷運綠線也行經於此，三鶯線八德段也將在此設置兩站，便利的交通及機能，讓此區購屋需求不減，北客佔比也居高不下。

大湳生活圈範圍北自大智路開始，南到廣福路，東邊鄰介壽路、西側則以福國北街為界，若再細分，可囊括至廣豐重劃區及東勇重劃區。大湳是八德較早開發的區塊，生活機能便利，有知名的大湳公有市場，還有家樂福、大潤發和全聯可供採買。

介壽路為主要幹道，商家、銀行林立，北邊有廣豐置地廣場，集結家樂福、特力屋及多家美食餐廳，是八德主要機能中心。另外區內公園綠地眾多，包括大湳森林公園、廣豐公園、西坡埤塘生態公園等，提供充裕休閒場域；另外還有八德區國民運動中心、大湳社福館等機能。

生活機能成熟綠線將串連各區

聯外交通部分，開車可上國道2號大湳交流道，在和平路有八德客運轉運站可搭乘，介壽路有公車可直達永寧站、北車或板橋，方便通勤族；另外，捷運綠線也正施工中，此區有G04、G05站經過，未來到桃園車站、機場將更便利，而三鶯線延伸八德段，綜合規劃報告去年也獲行政院國家發展委員會審查通過，共設置3站，將與捷運綠線G04地下車站共構，未來北北桃生活圈將更將緊密便捷。

近年八德發展快速，緊鄰的擴大重劃區新案眾多，而屬舊商圈的大湳生活圈，憑藉強大的生活機能，房價增值性更高，信義房屋大湳店專員范宇豪表示，大湳生活圈可含括到廣豐重劃區，分屬八德房價次高及最高的區域，其中大湳生活圈發展早，機能也最為完備。

2、3房為主流北客佔比高

區內新建案不若八德擴大重劃區多，目前銷售中的有「合陽捷運湛」，基地位在大福街，面積近千坪，規劃25~37坪純住宅，距離未來G05站僅約400公尺，每坪成交均價落在44.5萬。

成屋案「三本皇琚」位在忠勇一街，規劃百坪大戶產品，總價4600萬起，為區內少有的豪宅規格產品。指標案還有位在公園路的「桃大誠」，銷售已近尾聲，平均成交單價來到5字頭。

另外，大睦建設也在此推出透天案「春水草堂」，規劃建坪104~117坪、地坪22~26坪，銷售也達尾聲，總價3122萬起。另外在建國路有預售案「元臺朗」，規劃26~39坪純住宅社區，每坪41～48萬。

范宇豪表示，大湳生活圈以「陸光國宅」為核心，共1800戶，以3房為主，目前每坪行情在22~24萬，最高有到26萬，此區10～15年內大樓，每坪行情在35~38萬，15年以上大樓每坪約在30萬初頭，公寓每坪在17～19萬，新建案目前都已上看5字頭。

范宇豪表示，區內指標社區有「天琴」、「桃大誠」、「振翔新天地」、「榮耀之光」等，都是質感不錯的社區。

大湳生活圈發展成熟，商業機能發得，是八德核心地段，由於鄰近交流道，近年在房價高漲之下，也吸引不少北客移居，像是新莊、三峽、鶯歌等地，沿北二高而來。

目前區內中古大樓行情大多在3～4字頭，新建案有少數已見5字頭，相較桃園其他重劃區比，仍相對便宜。以區內主力2～3房來看，2房含車位總價約在1200~1300萬，3房含車位在1500萬左右，未來隨著捷運開通，整體交通動線將更加完備。

小提醒

此區目前正進行捷運綠線工程，主要幹道道路縮減，還需要一段交通黑暗期。上下班尖峰時間，義勇街、和平路上交流道容易塞車，要留意通勤時間，搭乘大眾運輸往台北方向，也要抓準班次時間。

首購買房恐更難了... 房價千萬以內七都行政區剩不到10區	2025/03/26發佈
首購買房恐更難了... 房價千萬以內七都行政區剩不到10區 YAHOO新聞近幾年因「新青安」政策助長，房價持續步步高升，對於還沒上車的小資族來說，買房恐更加艱難。據《591實價登錄》統計，以預算 1,000萬內若想買預售屋，2024年七都僅剩 9個行政區可選，相較前一年還有 15個行政區，短短一年驟減 6個。現階段，雙北、新竹地區早已突破千萬，僅剩桃園、台中、台南、高雄仍有相對親民區域能入手，又以高雄林園總價不到 600萬元即可入手新房，成為全台小資族房價最友善的區域。高雄岡山預售屋房價直逼千萬元大關 591房屋交易網表示，去年下半年受央行打炒房政策衝擊，房市買氣一路急轉直下，但多數建商對價格仍相當堅持，預售屋房價短期內依舊無鬆動跡象，只是從過去幾年的「一路暴衝」變成「小跑步」而已，如今小資族想靠千萬預算一圓成家夢，除了難度越來越高，可以選的地區也是又遠、又少，處境相當艱難。像目前距千萬門檻一步之遙的高雄岡山區，去年預售總價已高達 999萬元，該地區因坐擁台鐵、捷運紅線與國道一號等交通便捷優勢，加上周邊有路竹與橋頭科學園區議題帶動，推升該區房價進一步提升，預售屋總價直逼千萬大關；桃園楊梅也不遑多讓，去年預售屋總價同樣上看千萬元，不僅如此，由於該區房價相對周邊具競爭力且聯外交通便捷，吸引雙北、新竹通勤族目光，推升成交量突破千件。緊追在後的則是台南安定，去年預售屋總價已來到 988萬元，該區隨著鄰近的新市、善化等地房價攀升，「坐2望3（字頭）」的親民價，逐漸成為南科新貴購屋選擇，帶動區域房市熱度。而台中預售屋千萬有找的區域僅存后里，該區有中科后里園區就業人口支撐房市，及國一、國四等便捷交通，房價站穩 3字頭。接著則是台南新營，去年預售屋總價也破 900萬元，令人訝異的是，該區雖重大公共建設不多，房市能見度低，但由於新營原為縣政府所在地，生活機能完善，區域剛性買盤穩定。想住北台灣剩楊梅、觀音、龍潭等區 591房屋交易網表示，北台灣千萬內買預售屋，除了桃園楊梅外，觀音、龍潭兩區也不用 900萬元。其中，觀音近年受惠台商回流帶來大量人口進駐，加上區域內重劃區推案密集，持續為房市提供支撐力道，去年預售屋成交超過千件，為北台灣小資族買房熱區。此外，龍潭除了具備聯外交通便捷的優勢，還有中科院、陸軍總部、龍潭科學園區大量的就業人口，居住需求強勁。最後則是高雄大寮與林園，不僅單價仍維持 2字頭，總價也分別需 700多萬與 500多萬。其中，大寮擁有捷運橘線及工業區大量就業機會，持續吸引鳳山外溢買盤湧入；而林園則受惠於南台灣「半導體Ｓ廊帶」產業發展，還有未來捷運小港林園線、國道七號等重大建設，低房價優勢使其成為理想購屋地點。

首購買房恐更難了... 房價千萬以內七都行政區剩不到10區

2025/03/26發佈

首購買房恐更難了... 房價千萬以內七都行政區剩不到10區

YAHOO新聞

由於雙北、新竹地區早已突破千萬，僅剩桃園、台中、台南、高雄仍有相對親民區域能入手；又以高雄林園總價不到 600萬元即可買到新房，成為全台小資族房價最友善的區域。表：591資訊

近幾年因「新青安」政策助長，房價持續步步高升，對於還沒上車的小資族來說，買房恐更加艱難。據《591實價登錄》統計，以預算 1,000萬內若想買預售屋，2024年七都僅剩 9個行政區可選，相較前一年還有 15個行政區，短短一年驟減 6個。

現階段，雙北、新竹地區早已突破千萬，僅剩桃園、台中、台南、高雄仍有相對親民區域能入手，又以高雄林園總價不到 600萬元即可入手新房，成為全台小資族房價最友善的區域。

高雄岡山預售屋房價直逼千萬元大關

591房屋交易網表示，去年下半年受央行打炒房政策衝擊，房市買氣一路急轉直下，但多數建商對價格仍相當堅持，預售屋房價短期內依舊無鬆動跡象，只是從過去幾年的「一路暴衝」變成「小跑步」而已，如今小資族想靠千萬預算一圓成家夢，除了難度越來越高，可以選的地區也是又遠、又少，處境相當艱難。

像目前距千萬門檻一步之遙的高雄岡山區，去年預售總價已高達 999萬元，該地區因坐擁台鐵、捷運紅線與國道一號等交通便捷優勢，加上周邊有路竹與橋頭科學園區議題帶動，推升該區房價進一步提升，預售屋總價直逼千萬大關；桃園楊梅也不遑多讓，去年預售屋總價同樣上看千萬元，不僅如此，由於該區房價相對周邊具競爭力且聯外交通便捷，吸引雙北、新竹通勤族目光，推升成交量突破千件。

緊追在後的則是台南安定，去年預售屋總價已來到 988萬元，該區隨著鄰近的新市、善化等地房價攀升，「坐2望3（字頭）」的親民價，逐漸成為南科新貴購屋選擇，帶動區域房市熱度。

而台中預售屋千萬有找的區域僅存后里，該區有中科后里園區就業人口支撐房市，及國一、國四等便捷交通，房價站穩 3字頭。接著則是台南新營，去年預售屋總價也破 900萬元，令人訝異的是，該區雖重大公共建設不多，房市能見度低，但由於新營原為縣政府所在地，生活機能完善，區域剛性買盤穩定。

想住北台灣剩楊梅、觀音、龍潭等區

591房屋交易網表示，北台灣千萬內買預售屋，除了桃園楊梅外，觀音、龍潭兩區也不用 900萬元。其中，觀音近年受惠台商回流帶來大量人口進駐，加上區域內重劃區推案密集，持續為房市提供支撐力道，去年預售屋成交超過千件，為北台灣小資族買房熱區。此外，龍潭除了具備聯外交通便捷的優勢，還有中科院、陸軍總部、龍潭科學園區大量的就業人口，居住需求強勁。

最後則是高雄大寮與林園，不僅單價仍維持 2字頭，總價也分別需 700多萬與 500多萬。其中，大寮擁有捷運橘線及工業區大量就業機會，持續吸引鳳山外溢買盤湧入；而林園則受惠於南台灣「半導體Ｓ廊帶」產業發展，還有未來捷運小港林園線、國道七號等重大建設，低房價優勢使其成為理想購屋地點。

高房價下…犧牲居住品質？住宅滿意度調查有「驚人結果」！	2025/03/26發佈
高房價下…犧牲居住品質？住宅滿意度調查有「驚人結果」！桃園電子報中華民國住宅學會與社團法人台灣住宅建築獎協會最新公布「六都集合住宅居住滿意度」調查結果，針對113年（2024年）的調查發現，台北市在高房價下，租賃住宅在社區與鄰里單元部分的滿意度高過於自有住宅的民眾。本次調查計畫主持人、國立政治大學地政系退休教授張金鶚表示，顯示買不起好區位，但租得起好區位的結果，並凸顯高房價下，健全住宅租賃市場的重要性與刻不容緩。調查發現，住宅層次的滿意度以「社區」層次敬陪末座，顯示民眾在購屋時，不應該只考慮居住單元的部分，因社區管理與品質與生活息息相關，不應該忽略重視社區管理、社區品質與規範的部分。本次調查的研究團隊觀察，《住宅法》規範主管機關應定期進行住宅品質與滿意度的調查分析，但從住宅法實施至今，中央政府並未落實相關調查，對於民眾的居住品質與居住滿意度的瞭解非常缺乏，令人擔憂；近年來，房價持續攀升，社會各界普遍關注房市的價格與供需議題，但對於居住品質與滿意度的討論相對較少。研究團隊立基於過往的研究成果，建立三個住宅層次與六大構面衡量六都集合式住宅民眾的居住滿意度，並透過嚴謹的抽樣程序，進行面對面訪談，以實際瞭解民眾對於居住環境的實際感受。張金鶚指出，本次調查結果，客觀衡量指標發現，六都民眾住的房子越來越老、坪數越來越小，不論租或買的負擔能力都越來越差，在滿意度部分則以住宅自有、屋齡較新、住宅大樓類型、居住時間較短、居住空間較大、房間數與衛浴數較多、具備停車位、設有管委會、管理費較高、住戶收入與學歷較高…等，居住滿意度較高◦ 張金鶚表示，此次調查為產學合作成果，在有限經費與人力資源條件下所進行的調查，期待趕在傳統329房市檔期前，喚起社會大眾對居住品質的重視，同時更希望政府應定期辦理居住滿意度調查，且擴及一般透天住宅，以掌握民眾的居住狀況，並逐步改善住宅品質，使國人得以享有居住尊嚴與居住品質。張金鶚說，這次調查結果能同時呈現六都集合式住宅居民的居住滿意度，希望各縣市政府也能納入作為施政參考與改進居住環境，以落實地方自治及施政效能。

高房價下…犧牲居住品質？住宅滿意度調查有「驚人結果」！

2025/03/26發佈

高房價下…犧牲居住品質？住宅滿意度調查有「驚人結果」！

桃園電子報

八德擴大重劃區、大湳廣豐生活圈的廣豐重劃區都是八德房市熱區，雙北客比例高。圖／好房網News記者林和謙／攝

中華民國住宅學會與社團法人台灣住宅建築獎協會最新公布「六都集合住宅居住滿意度」調查結果，針對113年（2024年）的調查發現，台北市在高房價下，租賃住宅在社區與鄰里單元部分的滿意度高過於自有住宅的民眾。本次調查計畫主持人、國立政治大學地政系退休教授張金鶚表示，顯示買不起好區位，但租得起好區位的結果，並凸顯高房價下，健全住宅租賃市場的重要性與刻不容緩。

調查發現，住宅層次的滿意度以「社區」層次敬陪末座，顯示民眾在購屋時，不應該只考慮居住單元的部分，因社區管理與品質與生活息息相關，不應該忽略重視社區管理、社區品質與規範的部分。

本次調查的研究團隊觀察，《住宅法》規範主管機關應定期進行住宅品質與滿意度的調查分析，但從住宅法實施至今，中央政府並未落實相關調查，對於民眾的居住品質與居住滿意度的瞭解非常缺乏，令人擔憂；近年來，房價持續攀升，社會各界普遍關注房市的價格與供需議題，但對於居住品質與滿意度的討論相對較少。研究團隊立基於過往的研究成果，建立三個住宅層次與六大構面衡量六都集合式住宅民眾的居住滿意度，並透過嚴謹的抽樣程序，進行面對面訪談，以實際瞭解民眾對於居住環境的實際感受。

張金鶚指出，本次調查結果，客觀衡量指標發現，六都民眾住的房子越來越老、坪數越來越小，不論租或買的負擔能力都越來越差，在滿意度部分則以住宅自有、屋齡較新、住宅大樓類型、居住時間較短、居住空間較大、房間數與衛浴數較多、具備停車位、設有管委會、管理費較高、住戶收入與學歷較高…等，居住滿意度較高◦

張金鶚表示，此次調查為產學合作成果，在有限經費與人力資源條件下所進行的調查，期待趕在傳統329房市檔期前，喚起社會大眾對居住品質的重視，同時更希望政府應定期辦理居住滿意度調查，且擴及一般透天住宅，以掌握民眾的居住狀況，並逐步改善住宅品質，使國人得以享有居住尊嚴與居住品質。

張金鶚說，這次調查結果能同時呈現六都集合式住宅居民的居住滿意度，希望各縣市政府也能納入作為施政參考與改進居住環境，以落實地方自治及施政效能。

原以為可享免徵土增稅　卻因不符「1條件」即失去資格！	2025/03/26發佈
原以為可享免徵土增稅　卻因不符「1條件」即失去資格！桃園電子報近日有民眾有一筆土地將參與土地重劃，但多年來一直做為社區道路供居民通行，他聽朋友說，道路用地可享免徵土地增值稅優惠，但建地卻不行，讓他感到相當疑惑，他的土地為建地卻當作道路使用多年，到底可不可以免徵土增稅？因此趕緊向稅務人員詢問。地方財稅局表示，依土地稅法第39條規定，依都市計畫法指定之公共設施保留地尚未被徵收前之移轉（如都市土地之道路用地），或非都市土地經需用土地人開闢完成或依計畫核定供公共設施使用，並依法完成使用地編定（如非都市土地之交通用地），其尚未被徵收前之移轉，經需用土地人證明者，免徵土地增值稅。財稅局進一步說明，私人土地供道路使用，除符合上開規定可申請免徵土地增值稅外，倘該筆土地係都市土地之住宅區、商業區，或非都市土地之甲種建築用地、乙種建築用地等，皆不符土地稅法第39條規定，縱該筆移轉土地實際係供道路使用，仍需按一般用地課徵土地增值稅。依據稅法規定，土地所有權人申報土地現值重劃後第1次移轉時，應檢附主管機關核發之土地重劃負擔總費用證明書向地方稅稽徵機關提出申請；另重劃後第1次移轉減徵40％土地增值稅，須以舉辦第1次規定地價後辦理重劃之土地為限，若在重劃後始舉辦規定地價之土地，就不適用。

原以為可享免徵土增稅　卻因不符「1條件」即失去資格！

2025/03/26發佈

原以為可享免徵土增稅　卻因不符「1條件」即失去資格！

桃園電子報

未來5～10年塭仔圳將是全國推案最大房市潛力區域！汪禮國局長指出，塭仔圳重劃工程持續進行中，土地分配作業也持續進行。圖／好房網News記者林和謙／攝

近日有民眾有一筆土地將參與土地重劃，但多年來一直做為社區道路供居民通行，他聽朋友說，道路用地可享免徵土地增值稅優惠，但建地卻不行，讓他感到相當疑惑，他的土地為建地卻當作道路使用多年，到底可不可以免徵土增稅？因此趕緊向稅務人員詢問。

地方財稅局表示，依土地稅法第39條規定，依都市計畫法指定之公共設施保留地尚未被徵收前之移轉（如都市土地之道路用地），或非都市土地經需用土地人開闢完成或依計畫核定供公共設施使用，並依法完成使用地編定（如非都市土地之交通用地），其尚未被徵收前之移轉，經需用土地人證明者，免徵土地增值稅。

財稅局進一步說明，私人土地供道路使用，除符合上開規定可申請免徵土地增值稅外，倘該筆土地係都市土地之住宅區、商業區，或非都市土地之甲種建築用地、乙種建築用地等，皆不符土地稅法第39條規定，縱該筆移轉土地實際係供道路使用，仍需按一般用地課徵土地增值稅。

依據稅法規定，土地所有權人申報土地現值重劃後第1次移轉時，應檢附主管機關核發之土地重劃負擔總費用證明書向地方稅稽徵機關提出申請；另重劃後第1次移轉減徵40％土地增值稅，須以舉辦第1次規定地價後辦理重劃之土地為限，若在重劃後始舉辦規定地價之土地，就不適用。

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